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萬水千山總是情,來個(gè)定單行不行各方量攪拌車現(xiàn)車多多歡迎采購

發(fā)布時(shí)間:2019-04-19 瀏覽次數(shù):454 返回列表



        攪拌車罐體配置:?

1、罐體材料采用6mm的合金鋼錳鋼,強(qiáng)度更高,葉片更加耐磨;?
2、流水線生產(chǎn),攪拌筒整體拼焊工裝設(shè)備保證產(chǎn)品質(zhì)量,全自動(dòng)環(huán)縫,縱縫,這些都是小廠無法比擬的。?
3、罐體封頭采用自動(dòng)旋邊機(jī)旋邊,內(nèi)外對接滿焊,并加厚達(dá)到8mm。?
4、內(nèi)部葉片采用5mm細(xì)晶粒合金鋼,采用UG和CAD計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)成型,由技術(shù)人員結(jié)合國家規(guī)定,融合日本派和歐美派的風(fēng)格重新設(shè)計(jì),角度合理,攪拌更加均勻,卸料殘存率更低,改進(jìn)了傳統(tǒng)攪拌過程中易出現(xiàn)的石子與水泥混合不均勻與葉片易磨損的現(xiàn)狀。?

 攪拌車是由汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)、供水系統(tǒng)、人梯等部分等部分組成。由于技術(shù)瓶頸,國產(chǎn)攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產(chǎn)四大件,8m3以上容積的采用的四大件大部分為進(jìn)口部件。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺上,后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺的兩個(gè)托輪支撐。





        水泥攪拌車罐體配置:
 
1、罐體材料采用6mm的合金鋼錳鋼,強(qiáng)度更高,葉片更加耐磨;
 
2、流水線生產(chǎn),攪拌筒整體拼焊工裝設(shè)備保證產(chǎn)品質(zhì)量,全自動(dòng)環(huán)縫,縱縫,這些都是小廠無法比擬的。
 
3、罐體封頭采用自動(dòng)旋邊機(jī)旋邊,內(nèi)外對接滿焊,并加厚達(dá)到8mm。
 
4、液壓系統(tǒng)采用德國力士樂液壓泵,榮驕減速機(jī);薩利液壓泵,液壓馬達(dá),意大利PMP擺線針輪減速機(jī),原裝進(jìn)口,非貼牌產(chǎn)品。
 
5、內(nèi)部葉片采用5mm細(xì)晶粒合金鋼,采用UG和CAD計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)成型,由技術(shù)人員結(jié)合國家規(guī)定,融合日本派和歐美派的風(fēng)格重新設(shè)計(jì),角度合理,攪拌更加均勻,卸料殘存率更低,改進(jìn)了傳統(tǒng)攪拌過程中易出現(xiàn)的石子與水泥混合不均勻與葉片易磨損的現(xiàn)狀;進(jìn)料速度>3.8方/分,出料速度>3方/分鐘,殘留率<0.2%。

           水泥攪拌車日常維護(hù):
 
a.每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口,使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤;
 
b.在裝料的同時(shí)向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;
 
c.裝料后沖洗進(jìn)料口,洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土;
 
d.到工地卸料后,沖洗出料槽,然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L;在車輛回程時(shí)保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動(dòng);
 
e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水;
 
f.每天收工時(shí)徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍,保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。


             水泥攪拌車設(shè)計(jì)特點(diǎn):
 
低傾角設(shè)計(jì):較同類攪拌車傾角低5%,安全系數(shù)高10%;進(jìn)料口、出料口設(shè)計(jì)合理,進(jìn)出料速度快,操作簡單;
 
攪拌筒:所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌葉片采用三維雙螺旋攪拌設(shè)計(jì)殘余率低至0.6%,優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn)2%,領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)0.7%-1%。
 
傳動(dòng)系統(tǒng):拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力,通過傳動(dòng)軸傳遞到液壓泵,經(jīng)馬達(dá)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng);
 
操縱系統(tǒng):操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作;
 
供水系統(tǒng):攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌罐及其外表,供水系統(tǒng)主要是壓力水罐供水,水壓可達(dá)壓力0.6-0.8Mpa。
 

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