壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

　　壓縮垃圾車的品牌有，東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。

　　國五東風小多利卡拉臂式垃圾車，車廂可卸式垃圾車，勾臂垃圾車結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)點：

　　1.控制系統(tǒng)：電控+手動操作，快捷安全﹑專有技術(shù)﹑行業(yè)；

　　2.液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設計，國內(nèi)知名工廠生產(chǎn)，匹配合理﹑性價比高；關(guān)鍵部位采用進口密封件， 性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠；

　　3.安全保護：（1）主油缸特設內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護整個液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；

　　（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運動，避免強烈沖擊造成車輛或設備損壞；

 

　　（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設置雙向過載保護，根據(jù)各運動部位實際工作狀況調(diào)整設置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當造成車輛非正常損壞；

　　（4）液壓系統(tǒng)均設置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，保證人員及車輛安全；

　　（5）拉臂上裝均設置液壓和機械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運輸安全。

　　4.互鎖保護：各動作關(guān)聯(lián)互鎖保護，防止誤操作引起液壓或機械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；

　　5.拉臂結(jié)構(gòu)件：采用高強鋼制造，局部特殊處理，承載力強﹑不易變形。

　　6.拉臂上裝：均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經(jīng)過專用臺架試驗及重負荷負載試驗，確保品質(zhì)！

　　底盤配置：東風小多利卡5方勾臂垃圾車底盤采用東風D6車身，朝柴102馬力，5檔變速箱，7.00r16輪胎，氣剎，方向助力，ABS，空調(diào)。

　　上裝配置：高強度合金鋼一體式主勾臂，加強型副梁，鑄鋼尾托輪，手動+電控雙操控裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè)，實現(xiàn)一車配多箱的循環(huán)轉(zhuǎn)運。 勾臂垃圾箱隨車配勾臂垃圾箱一個，采用武鋼產(chǎn)Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作，邊板2毫米底板3毫米，內(nèi)部做防腐防銹處理，箱頂左右兩側(cè)開投遞窗口，配氣動支撐桿，箱內(nèi)設擋水板，箱底配鑄鋼滾輪，尾門手動打開帶快速鎖具。

　　 東風小多利卡勾臂垃圾車的箱體部分完全由液壓系統(tǒng)來控制，在平日里可將車載垃圾箱放置到各個垃圾收集站，待垃圾收集滿后，該車可直接開赴至垃圾站，通過液壓系統(tǒng)的操控，可將垃圾車后座上加裝的勾臂放下，掛住站內(nèi)垃圾箱前端的連接點，將垃圾箱拉至車體的后座上，此時即可啟動車輛，將垃圾運送至垃圾處理站內(nèi)，進行自卸式傾倒。該車最主要的優(yōu)點就是可一車配多斗，一輛車就可以維持數(shù)個垃圾收集站的運轉(zhuǎn)，效率高，且箱體為密封式設計，不會造成二次污染。