藍牌東風多利卡5方吸污車

發布時間：2019-10-31 瀏覽次數：179 返回列表

、車罐體及金屬附件進行了涂前磷化處理,噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久，提高美觀程度,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境，長期使用不會發生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產品的美觀程度,還有效防止銹蝕。

2、這款高壓清洗清洗吸污車集沖洗、疏通、吸污、反排功能于一體，它使用于各種液狀、半液態，以及各種溝渠下面的污泥、糞便、廢水等介質的抽吸、裝運、排卸之用，還可用于突發環境污染事故的應急處理。這將大大提高清洗吸污車工作效率，增強作業能力。突破以往清洗吸污車產品采用國內外企業的先進技術，經過消化吸收，充分運用真空技術，雙重防溢泵裝置能夠更好的避免溢罐和延長真空泵的使用壽命。整車設計結構合理，性能優良，操作靈活簡便。

清洗吸污車多功能清洗吸污車吸污車特點
一、吸污車的優點：真空吸污車是我廠設計的產品，特別適宜于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，本車以東風系列汽車底盤改裝為例，具有下列優點：　　1. 有足夠的吸污真空度；　　2. 對真空泵設置二級保護，防止污染浸入泵體；　　3. 真空泵驅動采用手動操作，離合方便；　　4. 液壓油泵與真空泵同步動作，工作可靠；　　5. 采取油壓翻罐和全面卸泥；　　6. 外形美觀，操作簡便，性能良好。　　為了盡量充分地滿足用戶的各種不同使用要求，吸污車的結構在繼續地改進和完善，因此有可能出現說明的介紹與實際結構不同情況，請予理解，不另行通知。

二、吸污車的概述？　　該車在高度真空狀態下進行吸泥、污水吸入作業，特別要注意其操作。該車是由汽車底盤、取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網系統、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優質液壓系統，罐體封頭一次壓制成型、罐體可后開、雙頂自卸。具有真空度高、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點，可廣泛適用于收集城市雨水井、檢查井及各種溝渠內的污泥、污水或石油化工污水池淤積物的抽吸、裝運和排卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒，應用于大、中、小城鎮環衛、市政、農業、化工、廠礦企業、物業小區等部門。

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吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。　按照品牌分類：東風吸污車、解放吸污車、福田吸污車、重汽吸污車、陜汽吸污車、江淮吸污車　按照外形分類：單橋吸污車、雙橋吸污車、平頭吸污車、尖頭吸污車

在“真空”中，聲音因為沒有介質而無法傳遞，但電磁波的傳遞卻不受真空的影響。事實上，在真空技術里，真空系針對大氣而言，一特定空間內部之部份物質被排出，使其壓力小于一個標準大氣壓，則我們通稱此空間為真空或真空狀態。真空常用帕斯卡（Pascal）或托爾（Torr）做為壓力的單位。在自然環境里，只有外太空堪稱最接近真空的空間。1641年意大利數學家托里切利在一根長管子內加滿水銀，然后很緩慢的把管口倒轉在一個盛滿水銀的盆內，管子內水銀柱的末端是 76 厘米高。這時玻璃管最上方無水銀地帶是真空狀態。這一實驗為“托里拆利實驗”，完成實驗的玻璃管為“托里拆利管”。1654年馬德堡市長奧托·馮·格里克在雷根斯堡向皇帝展示了他所設計的半球實驗。他制造了兩個直徑51厘米的紅色銅制半球，半球中間有一層浸滿了油的皮革，用以讓兩個半球能完全密合。接著他用他自制的真空泵把球內的空氣抽掉，此時兩個沉重的銅制半球在沒有任何接著劑的輔助下緊密地合而為一，讓人十分驚訝。但格里克實驗的高潮才正要開始，他為了證明兩半球的結合是多么緊密、扎實。市長拉來了16匹馬，分成兩隊使勁拉，在一聲巨響中，兩個半球被拉開了。

底盤配置;原廠東風多利卡底盤，朝柴102馬力發動機，700R16鋼絲胎，斷氣剎，ABS,5檔變速箱，上裝配置：罐體容積5立方，配6立方水循環泵，罐體5mm碳鋼制作而成，8米吸污管一根、視糞窗口、防溢閥、自流口一個全液壓系統控制吸污罐可舉升可自卸、后蓋可打開、工具箱