東風多利卡國六灑水車聯系方式操作規程

灑水車的作業分兩步，下面給大家詳細介紹灑水車作業的兩步:

一、灑水車的吸水作業

(1)灑水車盡量挨近作業點，駐車。

(2)翻開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后搖擺，無彎折現象。

(3).將吸水膠管盡可能深的抽入水中，確保管端在作業中一直距液面300mm以下。

4).將四通閥手柄推至與地上垂直。

(5).將變速器掛入空擋，然后起動發動機，別離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，泵開端工作。

(6)操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，搭檔應迅速將吸水膠管拉離水面或封閉四通閥。

(7)收起膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門。

(8)將灑水車駛離抽水地點

第二灑水車的噴灑作業

(1)將四通閥門后柄拉至與地上平行，翻開想要噴灑的球閥(前沖、后灑、側噴、花灑)，然后起動發動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關向后拉即掛檔取力，然后別離離合器，泵開端工作，開端灑水

(2)罐的水灑完后，駕駛應及時將取力器操作柄向前推即脫檔，灑水泵中止工作。

　　全球主要卡車產量及匯總(千輛)備注圖中數據僅為總重6噸以上卡車的統計現在。一些新興市場特別是亞洲的等已成為全球商用車廠商關注的焦點，目前的商用車產量占全球產量的近25%。其產量已超過西歐和日本，印度等市場的需求也在不斷增長，以下是全球主要商用車企業的發展概況1德國戴姆勒-克萊斯勒公司戴姆勒-克萊斯勒在不斷擴大轎車和商用車的銷量和產量。其合資企業在北京啟用了新工廠，新工廠將生產梅賽德斯-奔馳E級、C級、克萊斯勒300C等系列產品。提升汽車工業在品牌、質量、服務、制造能力方面的形象。

經常查看和維修才是灑水車使用壽命的好方法。下面我們針對發動機和水泵的問題，

一、油耗莫名

油耗的原因很多，但常見又容易被灑水車司機忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會行駛阻力，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天測量胎壓準確。輪胎每行駛一萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。

二、水泵有輕微裂痕。

當發現水泵有輕微裂痕和小的傷口時要及時補救。主要是在水泵裂縫中填充液態膠質(這種膠質特點為透明度很高，通過紫外線加熱可迅速凝固，其強度性能。可用類似針管機構的真空注射器將泵中的空氣抽調，然后填補水泵修補劑。特別要強調的是水泵修補劑只能針對裂紋和較小傷口的地方，若果發現水泵有裂片，水泵修補劑是不能修不好的況且費用也不劃算。遇到大面積的傷口必須重換水泵。 ??

三、水泵壓力不足無法吸水。

遇到這種情況通常要查看葉輪留到或者管道是否堵塞，功率是否不足，井口或者閥門沒有打開完全，灑水泵葉輪密封環磨損嚴重。

四、水泵有異響是灑水車常見的問題

遇到這種情況多數是水泵也片被異物纏住都力不足，或者是發動機的動力太小。 ??

五、水泵不。

多數是由于未是用綠化灑水車，到時罐內污物較多，口濾網或者泵體堵塞，解決方法及時清理罐內污物保持綠化灑水車水體的清潔。

定期對灑水車的保養是非常有必要的，我們不能因為偷懶而忽略了日常的維護工作，一時的偷懶可能會更大的問題，為了我們的安全，及時保養灑水車，讓它為我們的城市環衛建設貢獻更大的力量 。希望我們的分析對您有所幫助。

六、灑水車水泵泵內無水工作，水泵內機械密封出現無水干燒的現象，更換機械密封即可。

七、傳動軸功率不足，使得水泵內葉輪未達到正常工作轉速，加大油門即可。

　　排量1升以下的發動機常用3缸，125升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，55升以上用12缸發動機。一般來說。在同等缸徑下，缸數越多。排量越大，功率越高；在同等排量下，缸徑越小。轉速可以。從而較大的提升功率，2、灑水車氣缸的排列形式一般5缸以下的發動機的氣缸多采用直列方式排列。少數6缸發動機也有直列方式的。直列發動機的氣缸體成一字排開。缸體、缸蓋和曲軸結構簡單。制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用廣泛。缺點是功率較低，直列6缸的動平衡，振動相對較小，大多6到12缸發動機采用V形排列。

灑水車水泵不吸水是什么怎么回事呢？下面我們在這里給大家說一下灑水車不吸水的問題。

1、首先檢查吸水口和口開關是否打開。

2、灑水車為自吸泵，使用時候要灌引水的。

3、檢查吸水管前段蓮蓬頭是否有雜物或其它東西堵水口。

4、逐段檢查進水管路是否密封，排除漏氣地方的故障。

5、吸水高度大于允許高度 吸水高度應小于5米。

6、泵油密封件損壞、泵軸滲漏影響其真空度應更換密封件。

7、發動機轉速太低，達不到所需的真空度，調整油門使轉速在1700轉/分左右。

8、如果是傳動軸無法轉動，看一下取力器是否掛上，掛取力器等到發動機轉速起來。

9、檢查水泵轉速是否正常，有沒有異常響聲。轉不動的話多是有雜物纏繞葉片了。

10、水泵好不要空轉，時間長了會燒壞水封或使用壽命縮短。 

灑水車一般情況下會裝成噸的水來進行灑 加水方法有三種。下面給大家講講常用的三種方法

1、消防接口進行加水

雖然灑水車從消防栓處取水受到了非議，許多地區將其劃為“偷水”行為。由于公共用灑水車和私人綠化用灑水車存在“真空地帶”，部分地區也未專門設立市政環衛、綠化專用消防栓，消防車和灑水車共用消防栓的現象，從而無法對灑水車的取水量進行統計，私人灑水車也“渾水摸魚”，直接在消防栓上取水。消防栓上取水的好處是水壓力大，流量大，可大大節省取水時間。

2、灑水泵從河流中加水

灑水車水泵本身具有抽能，能將湖、河、池塘等里的清水抽入罐，然后就可以進行噴灑作業了。另外灑水泵還可以充當移動泵站，將甲地的水抽往乙地。灑水泵抽水主要操作方法為將抽水管一端與自流閥對接，另一端置入30厘米的水下，將灑水車的四通閥手柄推至與地面垂直。將變速器掛入空擋，起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，水泵開始運轉抽水。

3、水罐口加水法

灑水車罐體頂端有一個專門用于加水和人工罐的人口孔，打開人口孔就可以在取水樁上進行取水。前提是必須事先規劃地點和建設取水樁，避免在車流較大的位置設立，取水樁外觀呈門型，一端是垂直于地面的水管，高度一般為4.5米，再加一根90度呈伸出狀態的水管，在頂端加一個彎頭，視水管粗細附加防噴濺的軟管就可以了。這樣灑水車取水時只需將車開至水樁下，打開水罐頂部的人口孔，使口與進水品盡量垂直，再打開水閥即可進行取水作業。

　　因此要用的器械將輪胎從輪轂上分離；要將輪胎均勻旋轉，以免生硬拆卸損傷輪轂，4灑水車將輪胎從輪轂上卸下來，當輪胎卸下來之后。同時要檢查輪轂是否被撞傷，破損的輪轂如果安裝灑水車輪胎不僅密封不嚴產生漏氣。同時還會出現斷裂造成危險。5灑水車輪胎上特意設計了黃點和紅點，因為灑水車車輪在旋轉時，有重心，黃點的一側較輕，紅點的一側重，在安裝的時候，要注意將黃點對準氣門嘴的地方，6灑水車如果安裝費勁，可以用清水潤一下輪胎，新輪胎裝好后，打足氣，為隨后的做平衡做，7灑水車安裝的新輪胎，一定要做動平衡，行駛當中，如果輪胎的位置不平衡。