國六恒溫控運豬車高欄家禽運輸車，廂體內有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有換氣扇，可換氣和進風，以保廂體內部小雞的氧氣充分，廂體下側左右兩邊各有小門，保空氣流通，雞苗運輸車可通風，加熱，換氣以保小雞的氧氣充分，廂體內根據(jù)用戶要求定制支架。畜禽運輸車管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，東風天錦7米4運豬車，畜禽運輸車，箱內尺寸6米5，可以裝750頭小仔豬，400-500頭大豬下面這個是福田歐曼9米6運豬車，公告齊全，可以正常落戶。

豬苗運輸車大家都知道是轉運生豬的必要運輸車輛，生豬運輸從原來的高欄車到現(xiàn)在的恒溫運豬車運輸方式雖然一樣但是車型功能有著一落千丈的差別，新型恒溫運豬車是一款集合溫度監(jiān)控、自動噴淋、自動恒溫、自動喂食以及自動換氣扇多功能的豬苗運輸車，從去年非洲豬瘟開始國家對于生豬運輸方面加緊規(guī)范化運輸管理減少非洲豬瘟的傳播，從很多新聞看到很多朋友們在運輸生豬上高速遇到堵車加上運輸?shù)纳i密度大容易產生高溫導致生豬中暑產生損失事情時時在發(fā)生，有了恒溫運豬車這些問題都能從容應對解決。

畜禽運輸車拉豬車提供

上裝配置：箱體為全不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板：

1.分層裝載機構：箱體內設置2層裝載機構，通過液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。

2.喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。

3.恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4.噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內清潔。

5.進出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。

6.供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機，給相關設備供電。

明確動物衛(wèi)生機構應當嚴格查驗運輸車輛備案情況。

每欄生豬的數(shù)量不能超過15頭，裝載密度不能超過265公斤/平方米，當運輸途經地溫度高于25℃或者 低于5℃時，應當采取必要措施避免生豬發(fā)生應激反應，停車期間應當觀察生豬健康狀況，必要時對通風 和隔離進行適當。

大部分車輛不合格雖然經過一個月的過渡期，截至目前，生豬運輸車輛完成備案的也是,而率 先完成備案的車輛成為跨省調運，跨地區(qū)調運的，很多豬經濟群傳來高價求備案車信息，部分省市 因生豬備案車緊缺，屠宰場無豬可收。

先后為畜牧行業(yè)配套生產出保溫型運豬車，柵欄式運豬車，禽苗運輸車，全不銹鋼分層裝載運豬車等 ，目前生產的高端保溫型豬仔運輸車，是在進口車型的基礎上吸收改進的又一畜牧行業(yè)的重磅車型，解 決了仔豬長距離運輸?shù)某苫盥蕟栴}。