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程力救險(xiǎn)車

發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 瀏覽次數(shù):28 返回列表

工程江鈴牌救險(xiǎn)車(JX5030XXHMG5)型、排水泵車、移動(dòng)搶險(xiǎn)泵車、排水搶險(xiǎn)車、工程搶修車是我公司針對機(jī)場、公路、地鐵、市政、供水、熱力、燃?xì)狻⑹汀⒒さ刃袠I(yè)的管網(wǎng)、管道、路面的快速搶險(xiǎn)、搶修作業(yè)開發(fā)的專用車。用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進(jìn)行改造,完成各類工程搶險(xiǎn)搶修等維修作業(yè)。

初步勘查后,指揮員立即命令到場官兵分為3個(gè)戰(zhàn)斗小組,全體救險(xiǎn)人員穿戴防護(hù)裝備,進(jìn)入火場展開撲救;另外,他們還緊急聯(lián)系柳化氯堿專職消防隊(duì),請求對方出動(dòng)增援。救險(xiǎn)人員分頭行動(dòng),從車間正門、側(cè)門深入建筑內(nèi)部,此時(shí)里面一片漆黑,只能看到消防官兵閃爍的頭燈,聽到空氣呼吸器發(fā)出的喘息聲,以及水流拍打棉花堆、沖刷火點(diǎn)發(fā)出的拍打聲

合理的通風(fēng)系統(tǒng):低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu),必須具備良好的通風(fēng)條件,才能使機(jī)組能正常運(yùn)行。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,需要通過機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出,同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓,為此,設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道,以滿足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。

電源車優(yōu)勢:一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110分貝左右。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合,能使排煙噪聲降低35~40分貝。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~100mm的吸音棉充填,在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條,收到好的隔音降噪效果。  頂部封閉不可開啟.裝有進(jìn)、排風(fēng)口.選裝升降式照明燈.選裝雙側(cè)、單側(cè)及后部開門、外開風(fēng)窗、百頁窗、玻璃觀?。

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