9月買新車可能將會漲價中重卡新規(guī)即將實施

發(fā)布時間：2020-08-13 瀏覽次數(shù)：192 返回列表

▎政策的來龍去脈為安全而生

2018年2月交通運輸部發(fā)布了《營運貨車安全技術(shù)條件第一部分：載貨汽車》（JT/T 1178.1-2018），自2018年5月1日開始實施，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了N1、N2以及N3載貨汽車的整車、制動系統(tǒng)、安全防護、報警及提示等安全技術(shù)要求和試驗方法。

中重卡新規(guī)即將實施 9月買新車或會漲價

但是，該條例中并非所有內(nèi)容都是自2018年5月1日起開始實施。其中這幾條自2018年5月1日起第25個月（也就是2020年5月1日）開始對新生產(chǎn)車型實施：

1、總質(zhì)量大于或等于12000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，使用單胎的車輪應(yīng)安裝輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)。

2、總質(zhì)量大于18000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，應(yīng)具備車道偏離報警功能和車輛前向碰撞預(yù)警功能。

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以下這幾條自2018年5月1日起第37個月（也就是2021年5月1日）開始對新生產(chǎn)車型實施：

1、總質(zhì)量大于等于12000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，應(yīng)安裝電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）。

2、總質(zhì)量大于等于12000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，應(yīng)安裝自動緊急制動系統(tǒng)。

再此之后，2019年3月交通運輸部再次發(fā)布了《營運貨車安全技術(shù)條件第二部分：牽引車輛與掛車》（JT/T 1178.2-2019），自2019年7月1日開始實施。這一部分主要適用于N2類和N3類牽引車輛、O3類和O4類掛車及其組成的汽車列車。

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同樣條例中的各項規(guī)定并非都是在2019年7月1日開始實施，以下這些規(guī)定自2020年5月1日起對新生產(chǎn)車型實施：

1、最高車速大于或等于90km/h的非雙轉(zhuǎn)向軸牽引車輛，所有轉(zhuǎn)向輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置，并在駕駛室易見位置標(biāo)示。

2、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛與掛車均應(yīng)安裝電子制動系統(tǒng)（EBS）。

3、牽引車輛采用氣壓制動時，制動系統(tǒng)儲氣筒的額定工作氣壓應(yīng)大于或等于10000kpa。

4、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛轉(zhuǎn)向軸的所有轉(zhuǎn)向車輪應(yīng)安裝盤式制動器。

5、牽引車輛應(yīng)安裝緩速器或其他輔助制動裝置。

6、牽引車輛駕駛室應(yīng)具有乘員保護功能。

7、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛，使用單胎的車輪應(yīng)安裝輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)。

8、牽引車輛應(yīng)具備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車輛前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)。

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以下這幾條自2021年5月1日開始對新生產(chǎn)車型實施：

1、牽引車輛應(yīng)安裝電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）。

2、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛應(yīng)安裝自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）。

▎目前的實施情況 9月1日起實施

按照以上的實施時間，本該是2020年5月1日起，新生產(chǎn)的牽引車和載貨車應(yīng)該滿足以上標(biāo)準(zhǔn)，但是受疫情影響，2020年3月13日交通運輸部關(guān)于有序恢復(fù)運輸服務(wù)扎實推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通知，在通知中明確：

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《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》第二階段實施條款、《營運貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛與掛車》第一階段實施條款，從2020年5月1日順延至2020年9月1日起實施。

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如今，距離9月1日的實施期限已不足1個月，按照商用車的訂車周期來計算，也有部分品牌的訂單順序已經(jīng)排在了9月1日之后，因此已經(jīng)有部分經(jīng)銷商和主機廠行動起來，在訂單中提供這些選項。

日前，網(wǎng)上流傳某品牌的內(nèi)部訂單提報通知，針對牽引車而言，車速小于90km/h的牽引車需要配備駕駛室乘員保護、50鞍座、互換性銘牌、車道偏離報警、前向碰撞預(yù)警報警。

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而車速大于等于90km/h的牽引車再此基礎(chǔ)上，還需配備電子制動系統(tǒng)（EBS）、轉(zhuǎn)向輪盤式制動器，單胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，如果是非轉(zhuǎn)向軸還需配備轉(zhuǎn)向軸胎爆應(yīng)急裝置。

▎9月1日后買車成本上漲？可能會！

對于卡友們來說，購買9月1后新生產(chǎn)的牽引車或者載貨車將面臨兩種選擇，但無論哪種選擇，或許都有成本上漲的可能。

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1、選擇對車輛進行限速，最高車速不超過89km/h，限速裝備將成為出廠標(biāo)配，理論上車輛將從技術(shù)條件上實現(xiàn)車輛限速，對于常跑快遞、綠通、冷鏈等對于時效性要求比較高的細分市場用戶來說，標(biāo)載或者空載在高速路上行駛，這樣的速度可能會無法滿足其需求。

但同樣需要配備50鞍座、互換性銘牌、車道偏離報警、前向碰撞預(yù)警報警等，這部分的成本相比此前的車型肯定會更多。不過，在條例中各項標(biāo)準(zhǔn)都采用的是“應(yīng)”而不是“必須”，所以在后續(xù)執(zhí)行中是否會完全依靠這個標(biāo)準(zhǔn)，目前還不得而知。

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