程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產的多功能搶險車；防汛搶險救災發(fā)電泵車，防汛搶險救災發(fā)電泵車(防汛搶險排澇車)是根據防汛搶險救災裝備長期貯存、缺失維護、作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)要求特殊等因素，具備突發(fā)性、緊迫性、作業(yè)多樣性、社會影響性等特性，采用智能集約化創(chuàng)新的方法而研發(fā)的采用柴油機推動的防汛搶險救災專用的電源、抽水車。

工程搶險車是我公司針對移動、聯通、電信、國防通信等電訊機構應急搶修、移動照明，自主研制開發(fā)的靜音型移動發(fā)電搶修專用車。我公司是我國《應急電源車》《紅宇牌救險車(HYZ5041XXHQL)型》行業(yè)標準起草單位。整車采用多項專利技術，具有功能多、噪音低、油耗、性能優(yōu)越、外型美觀、運行穩(wěn)定工作效率高等優(yōu)點。整車除配置風冷柴油動力發(fā)電機組、隱藏式車載照明系統、輸配電控制系統、電纜雙向自動收放系統及廂車吊機外，還可根據客戶的需求，選裝電焊機、電纜牽引器等搶險應急專用裝備和工具，是一款科技含量高、應用范圍廣、性能優(yōu)越的應急專用車輛。

底盤優(yōu)點：應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。車廂后部安有電纜架，用戶使用時可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上，與用電負載連接后，即可投入使用。

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發(fā)出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。廂內照明線路：在廂體的側板隔音棉中預埋照明線路，照明線路內所有電線穿PVC管，經過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實用。