隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求不斷上漲，融資租賃的線上購(gòu)車(chē)新方式正改變著傳統(tǒng)的購(gòu)車(chē)模式。以汽車(chē)新零售平臺(tái)51車(chē)為例，在購(gòu)車(chē)方式上，51車(chē)推出的融資租賃購(gòu)車(chē)模式，受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。不過(guò)，在汽車(chē)融資租賃走進(jìn)萬(wàn)千家庭的同時(shí)，依然有許多汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)這一模式持觀望態(tài)度，所謂的汽車(chē)融資租賃模式，是買(mǎi)車(chē)還是租車(chē)？它和全款、按揭購(gòu)車(chē)等消費(fèi)者普遍熟悉的購(gòu)車(chē)方案相比有何優(yōu)劣？

先說(shuō)一下全款，這種購(gòu)車(chē)方式，對(duì)于資金充裕的人來(lái)說(shuō)，是一種比較理想的購(gòu)車(chē)方式，整體費(fèi)用最低。而對(duì)于那些不想讓買(mǎi)車(chē)占用太多流動(dòng)資金，或者是現(xiàn)有資金流不充裕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，按揭購(gòu)車(chē)和汽車(chē)融資租賃模式就更加合適，可以節(jié)省下較多購(gòu)車(chē)資金另作他用，那么問(wèn)題來(lái)了，這兩種購(gòu)車(chē)方式之間有何共通之處，又有何差異呢？

從共性上看，汽車(chē)融資租賃和按揭購(gòu)車(chē)都能獲得汽車(chē)的使用權(quán)，且二者都能緩解需求和購(gòu)買(mǎi)力之間的矛盾。但在具體的操作細(xì)節(jié)上，二者又有許多不同之處。

其一，首付款額度存在差異

汽車(chē)分期貸款的首付比例一般在20%-50%之間，汽車(chē)融資租賃的首付比例一般在10%左右，甚至零首付。

其二，貸款分期門(mén)檻和貸款程序上存在差異

銀行汽車(chē)信貸對(duì)貸款人的信用要求較高，需要的證明材料多，比如住房證明、收入證明、貸款用途證明等，辦理程序比較復(fù)雜。而汽車(chē)融資租賃，由于車(chē)輛所有權(quán)在融資租賃平臺(tái)，因此對(duì)貸款人征信要求相對(duì)較低，審批更加寬松并且線上就能進(jìn)行，流程簡(jiǎn)單便捷，因此受到不少年輕人的青睞。

其三，所有權(quán)歸屬存在差異

雖然無(wú)論哪種方式，最終的汽車(chē)所有權(quán)都是歸屬于“消費(fèi)者”，但是在融資租賃模式中，所有權(quán)和使用權(quán)會(huì)短暫分離。融資租賃公司在融資租賃合同生效期間擁有車(chē)輛的所有權(quán)，首年租賃期結(jié)束后，用戶(hù)可以按合同約定完成過(guò)戶(hù)，獲得汽車(chē)所有權(quán)。

通過(guò)以上分析，我們不難理解，汽車(chē)融資租賃這種購(gòu)車(chē)模式在資金門(mén)檻和靈活性方面要明顯優(yōu)于按揭購(gòu)車(chē)，對(duì)消費(fèi)者而言，該模式能夠有效降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，緩解購(gòu)車(chē)資金壓力；購(gòu)車(chē)過(guò)程中省去了上牌、繳稅、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)等繁瑣事項(xiàng)，也極大簡(jiǎn)化了購(gòu)車(chē)流程。

       而對(duì)行業(yè)而言，汽車(chē)融資租賃有利于渠道下沉，拓展汽車(chē)銷(xiāo)售渠道的廣度和深度，特別是在消費(fèi)潛力日益釋放三四五線城市。該模式不僅促進(jìn)了汽車(chē)銷(xiāo)售量的增長(zhǎng)，也能夠與汽車(chē)分期貸款互補(bǔ)，豐富汽車(chē)金融的形式與內(nèi)涵，其社會(huì)價(jià)值也在汽車(chē)流通過(guò)程中得以彰顯。

以51車(chē)為例，用戶(hù)在51車(chē)購(gòu)車(chē)時(shí)，如果選擇汽車(chē)融資租賃模式，只需要1成首付甚至零首付即可擁有一輛新車(chē)，方案中還包含了上牌、購(gòu)置稅和1-5年租期內(nèi)保險(xiǎn)的費(fèi)用，并且無(wú)需繳納交車(chē)服務(wù)費(fèi)、無(wú)任何額外加裝費(fèi)用、隨時(shí)可提前結(jié)清尾款。也就是說(shuō)，一輛價(jià)值10萬(wàn)的車(chē)，只需1萬(wàn)元首付租金就能把車(chē)開(kāi)回家，之后根據(jù)合同按時(shí)繳納月租金即可，大大降低了購(gòu)車(chē)的資金門(mén)檻，減輕還款壓力；而且流程便捷，線上征信只要10分鐘就可完成審批。

至于有人說(shuō)到汽車(chē)融資租賃模式會(huì)比全款購(gòu)車(chē)貴出一點(diǎn)，其實(shí)這也是可以理解的。有一個(gè)公認(rèn)的常識(shí)——無(wú)論是買(mǎi)房還是買(mǎi)車(chē)，首付款越低，待還利息越高，總價(jià)格就越高。而且，汽車(chē)動(dòng)輒幾萬(wàn)十幾萬(wàn)的價(jià)格，很多人不想占用如此多的資金，而是希望將資金用于理財(cái)投資或者創(chuàng)業(yè)等其他地方，對(duì)這部分用戶(hù)來(lái)說(shuō)，通過(guò)汽車(chē)融資租賃模式，可以在較少地占用現(xiàn)有資金的情況下，即可開(kāi)上新車(chē)。其享受到汽車(chē)生活帶來(lái)的便利，完全可以趕超多出的那點(diǎn)費(fèi)用所能帶來(lái)的價(jià)值。

最后也要提醒廣大消費(fèi)者，選擇購(gòu)車(chē)方式時(shí)要充分考慮自身實(shí)際情況，此外目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)融資租賃模式還處于發(fā)展階段，不乏部分汽車(chē)融資租賃平臺(tái)以次充好，因此在挑選融資租賃購(gòu)車(chē)平臺(tái)時(shí)，最好選擇實(shí)力雄厚、有保障的平臺(tái)，以免產(chǎn)生不必要的糾紛。