國六飛機加油車廠家飛機加油車也指航空燃油加油車，是指一些專門為飛行器而設的燃油加油車，航空燃油質素比暖氣系統和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結冰和因高溫而爆炸的風險。航空燃油分為兩大類：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復式發動機的飛機上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃氣渦輪發動機和沖壓發動機上使用。

    加油車根據受油對象的不同，可分為普通加油車和飛機加油車兩種，普通加油車給車輛，地面貯油罐加油。飛機加油車通常在飛機場專門為飛機加油，在性能和結構上還有一些特殊要求。

國六飛機加油車廠家飛機加油的專用車,采用國內原裝國????????六底盤,罐體材質為不銹鋼304,管路采用不銹鋼或鋁合金材料,帶泵,帶加油設備,操縱柜安裝卷簾門,美觀安全,將本車油罐中的飛機專用燃油,經過過濾、計量后,通過重力或壓力加油卷盤膠管注入飛機油箱或其他受油設備中;油車后部配有裝油口,方便裝油,并配有方便人員上下罐體的扶梯

 1、罐體 油罐結構為方圓柱形等，筒體總成采用不銹鋼304板材卷制拼焊而成、封頭為水壓弧形結構 

2、罐口組件 歐標人孔 罐頂裝歐標人孔，大蓋由螺栓緊固在罐口頸板上，由一個壓板和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起。扣上小蓋壓板，可使小蓋壓緊，扳起壓板后小蓋則可打開，小蓋上側安裝有內置呼吸閥；大蓋上裝有高液位傳感器，往罐內裝油達到預定高液面時，高液位傳感器會給油庫終端傳送信號從而關閉進油閥門。 為了保證加、運油車在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力平衡，在人孔大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐內加油時，罐內油面上升，壓力增大，當罐內壓力高于外界壓8KPa時，呼吸閥上閥片開啟；當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當罐內壓力低于外界壓力3KPa時，呼吸閥下閥片開啟；從而保證罐體的安全。

 3、取力器 采用與底盤變速箱同型號的取力器，其操作功能見取力器使用說明書。