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新聞內容

首批下線 重汽卡車股份10輛T7H小批量產

發布時間:2014-12-27 瀏覽次數:1571 返回列表

2月16日下午,首批10輛份T7H小批量生產在卡車股份總裝二部第一裝配線上高品質下線。春節前,卡車股份即圍繞“人、機、料、法、環、測”全面展開小批量上線生產的各項準備,組成具有高素質的T7H團隊,并通過培訓、考查,員工裝配資質認證100%。

 

春節期間,總裝二部將卡車股份第一裝配線的所有設備進行了重點檢查和保養維修,并特別對T7H新增設備、專用設備進行了專項強化檢查和檢修,全面保障各班組、各工位的工裝、工具逐一落實、萬無一失。

在生產準備過程中,卡車股份多次召開“T7H專題會”,攻關解決了400多項工藝、技術及裝調問題??傃b二部堅持每天都定點召開“T7H專題進度落實會”,確保把攻關方案、工藝細節逐項落實到相應班組、責任工位,實現了T7H技術管理全程清晰,質量控制有的放矢、完全受控,操作者裝配質量指標了然在胸。

春節過后,為了確保首批10輛份T7H小批量生產任務的完成,總裝二部實施了一整套環環相扣、步步為贏的T7H質控措施:

第一步,在生產的過程中嚴格實施“邊裝配、邊審核”的強化質控。即將整車生產過程分為四個階段,每一階段進行產品審核,減少形成總成后評審難度,實現品質審核步步為營。整車下線后,實現產品審核率達到100%。質檢人員根據“T7H評審明細”,對照“作業指導書”,逐項、逐條進行指標審核,確保產品質量可靠。同時,下線車輛全部實現奧迪特動態評審,全方位動態考查產品質量。

第二步,在裝配過程進行層層認證,實施“一把手負責制”。為此,總裝二部從班組長至部經理,在每一個生產階段,都明確了專人責任。先是班組長,針對本班組工作的完成情況進行檢查落實,實施簽字認可,然后是現場分部主任、最后由總裝二部經理,都需要對產品進行審核后,在生產隨車單上簽字認可,真正承擔起質量責任。

第三步,用先進智能的在線質控設備,有效實現裝調質量的穩定、提升。在裝配一現場分部,一線員工通過定值擰緊工具、智能擰緊機等先進設備和工具的使用,將質量的保證單元,由以往的靠人的責任保證,轉變為由設備的無私保證。

與此同時,卡車股份還在裝配線上新增多臺“線邊工位電腦”,通過實時的問題再現分析和裝配工藝培訓,讓工位操作者、班組質量員、班組長以最直觀方式,快速領會、準確把握裝配要領和質控技巧,大幅度避免了質量問題的批量出現和重復發生。8噸壓縮式垃圾車

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