精彩導讀：1、設計、安裝和更換隨車吊電線電纜，應根據隨車吊的環境工作溫度、接電保護率等因素，合理選擇載流量。2、隨車吊的主滑線應由專用饋電線供電，對于交流380V電源，采用滑線或軟線供電時應備有一根專用零線或接地線，主滑線應在非導電接觸面涂刷紅色油漆，并在適當位置裝設安全標志或指示燈。3、隨車吊的主滑線和控制滑線，有采用滑車拖拉電纜或封閉滑線方式供電及裸滑線摩擦集中供電兩種方式，在采用裸滑線供電方式時，滑車應平直、光滑且無腐蝕，集電器應有足夠的壓力，并保持良好的導電性能。4、設在隨車吊司機室一側的裸露滑線，應裝設屏

1、設計、安裝和更換隨車吊電線電纜，應根據隨車吊的環境工作溫度、接電保護率等因素，合理選擇載流量。

2、隨車吊的主滑線應由專用饋電線供電，對于交流380V電源，采用滑線或軟線供電時應備有一根專用零線或接地線，主滑線應在非導電接觸面涂刷紅色油漆，并在適當位置裝設安全標志或指示燈。

3、隨車吊的主滑線和控制滑線，有采用滑車拖拉電纜或封閉滑線方式供電及裸滑線摩擦集中供電兩種方式，在采用裸滑線供電方式時，滑車應平直、光滑且無腐蝕，集電器應有足夠的壓力，并保持良好的導電性能。

4、設在隨車吊司機室一側的裸露滑線，應裝設屏護裝置，防止上、下車時發生觸電事故。

5、戶外隨車吊一律采用管配線，戶內則須采用保護式配線或管配線，采用管配線時，一根管內只能穿同一電動機導線，無腐蝕損害的作業環境可采用明敷設絕緣線。

6、隨車吊采用裸滑線時，應與地面或其他設施保持一定的安全距離，如對地面不小于3.5m，對汽車通道不小于6m，對一般管道不小于1m，對氧氣管道不小于1.5m，對煤氣、乙炔氣管道不小于30m。

7、隨車吊照明和信號電源線路應接在動力總開關前，當動力部分斷電時，仍能保持正常供電。

8、檢修隨車吊時使用的照明電源電壓應為安全電壓。

9、隨車吊金屬結構及其所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮等必須連接成連續的導體，根據電網供電方式采取可靠的接地或接零，通過車輪和軌道接地（零）的隨車吊軌道兩端，應采取接零或接地保護，軌道的接地電阻，以及隨車吊上任何一點的接地電阻均不得大于4歐姆。

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