精彩導讀：由于橋式隨車吊的撟架上，裝有很多裸線，為了予防工人到橋架上進行檢査維修時，因不慎或聯系不當而發生觸電事故，因此在駕駛室通往橋架的艙口處應裝設自動聯鎖裝置，當工人從駕駛室打開艙門登上橋架時，艙口聯鎖裝置就能自動坊斷各路電源，使橋架線路無電，保證工作人員安全工作，工作完畢后工作人員經艙口返回駕駛室，關閉艙蓋后才能使電路接通開動隨車吊這里應特別注意在橋架上工作時，總電門拉下后要掛普告牌，并嚴禁將艙口蓋上，以發揮自動聯鎖開關的安全作用，而駕駛室的門，是工作人員出入的必經之路，為了避免駕駛員或其他工作人員，在行車

由于橋式隨車吊的撟架上，裝有很多裸線，為了予防工人到橋架上進行檢査維修時，因不慎或聯系不當而發生觸電事故，因此在駕駛室通往橋架的艙口處應裝設自動聯鎖裝置，當工人從駕駛室打開艙門登上橋架時，艙口聯鎖裝置就能自動坊斷各路電源，使橋架線路無電，保證工作人員安全工作，工作完畢后工作人員經艙口返回駕駛室，關閉艙蓋后才能使電路接通開動隨車吊這里應特別注意在橋架上工作時，總電門拉下后要掛普告牌，并嚴禁將艙口蓋上，以發揮自動聯鎖開關的安全作用，而駕駛室的門，是工作人員出入的必經之路，為了避免駕駛員或其他工作人員，在行車起動運行時從駕駛室門經過而造成傷亡事故，在駕駛室的門上應裝設聯鋮裝置，駕駛員在關好門后才能接通電源，啟動行車，當門敞開后，就能自動切斷電源使隨車吊不能啟動，以保證工作人員的安全。

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