精彩導讀:2014年3月15日誰是那個“中槍”的專用車商?隨車吊小編提前幫你解讀。去年3.15“冠軍”得主非江淮汽車莫屬,去年的“銹蝕門”也成為江淮很難輕易摘除的標簽。而今距離2014年的“3·15”晚會不足一個月時間,記者統計發現,一年以來,涉及江淮同悅、和悅以及瑞風的車主投訴仍然居高不下。隨車吊小編認為今年很有可能又是江淮啦。
2014年3月15日誰是那個“中槍”的專用車商?隨車吊小編提前幫你解讀。去年3.15“冠軍”得主非江淮汽車莫屬,去年的“銹蝕門”也成為江淮很難輕易摘除的標簽。而今距離2014年的“3·15”晚會不足一個月時間,記者統計發現,一年以來,涉及江淮同悅、和悅以及瑞風的車主投訴仍然居高不下。隨車吊小編認為今年很有可能又是江淮啦。
隨車吊小編在百度中輸入“江淮投訴”,出現的相關新聞達到77100篇。被車主投訴較多的問題中,異響、車身銹蝕等問題出現的頻率非常高。
據隨車吊小編不完全統計,從2013年3月16日到2014年2月16日,汽車投訴網上,涉及江淮汽車的投訴達到275條,其中,包括瑞風、瑞鷹在內的車型投訴量相對較少,不到40條。和悅、同悅的質量投訴最多,占比達到85%。
另外一家汽車質量投訴網站上,涉及江淮汽車的投訴接近600條,其中,瑞風、瑞鷹在內的車型投訴量近50條,和悅、同悅投訴占比接近92%。
可見,雖然去年的央視“3·15”晚會給予江淮轎車一記重創,江淮也積極采取了修補措施,但是,從車主投訴情況看,對和悅、同悅的投訴并沒有明顯下降。在與車主的溝通中,隨車吊小編也發現,雖然車主對瑞風的投訴比例不高,但是也有車主向隨車吊小編反映瑞風同樣小毛病很多。
隨車吊小編認為接下來江淮的日子恐怕更難過啦
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