2012年10月15日-19日，中國進(jìn)出口商品交易會（簡稱廣交會）在廣州隆重召開。在車輛及其零配件交易區(qū)，作為中國重型卡車的生力軍、物流運(yùn)輸方案解決專家的大運(yùn)重卡，一如既往地受到了各國客商的廣泛關(guān)注，成為本屆廣交會上一道閃耀的風(fēng)景線。

大運(yùn)重卡亮相廣交會

大運(yùn)重卡特派N8 C系列明星車型DYX3253自卸車強(qiáng)勢出擊本屆廣交會，其威猛的外觀設(shè)計、頂級的動力和完美的整車匹配獲得了廣大中外客商和媒體的一致好評，觀者如潮。

大運(yùn)N8 C系列車型是大運(yùn)重卡的品牌性標(biāo)志及拳頭產(chǎn)品，擁有進(jìn)口車的性能和國產(chǎn)車的價格，具有經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性三大核心優(yōu)勢，并且在駕駛室等系統(tǒng)方面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)，同時還配備了重卡屆公認(rèn)的三大黃金動力組合——濰柴動力、漢德精粹車橋和法士特變速箱。大運(yùn)重卡將運(yùn)輸優(yōu)勢和操縱快感合二為一，意念所及，自由隨行。

大運(yùn)公司自創(chuàng)立以來，一直堅持“品牌至上”的經(jīng)營原則，注重吸收和消化世界重卡行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，并不斷自我創(chuàng)新，努力打造自主品牌。同時還與北京大學(xué)等國內(nèi)知名高校建立了良好的產(chǎn)、學(xué)、研合作關(guān)系，開發(fā)了一系列適應(yīng)復(fù)雜道路、氣候和實(shí)際使用需求的優(yōu)質(zhì)重卡產(chǎn)品，使一款款外觀威猛、駕駛舒適、技術(shù)領(lǐng)先和節(jié)能環(huán)保的重卡產(chǎn)品，迅速向國內(nèi)、國際重卡市場進(jìn)軍。

海外客商試駕大運(yùn)重卡

自2010年以來，大運(yùn)重卡已成功出口到非洲、南美洲、亞洲等多個國家和地區(qū)，并獲得了客戶的廣泛贊譽(yù)。大運(yùn)重卡憑借科技研發(fā)和品牌發(fā)展等多方面的優(yōu)勢，迅速搶占世界多個國家和地區(qū)的重卡市場，通過走“引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新”的道路，大力發(fā)展自主品牌，大運(yùn)重卡在短短幾年內(nèi)取得了飛速的發(fā)展。

2012年，大運(yùn)重卡繼續(xù)拓展和強(qiáng)化海外市場網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)固原有合作關(guān)系，同時大力加強(qiáng)海外服務(wù)和配件供應(yīng)力度，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，加大市場開拓力度，借助公司各種營銷政策促進(jìn)銷售工作的開展。

為滿足海外市場的需求，大運(yùn)公司還積極調(diào)整戰(zhàn)略，生產(chǎn)了U型自卸車，其車廂選用高強(qiáng)鋼板材料，由專用的工裝模具壓制而成，底板和邊板一體化設(shè)計，前頂舉升結(jié)構(gòu)結(jié)合車廂U型截面形狀特點(diǎn)，使得整車穩(wěn)定性大幅提升。相對于傳統(tǒng)方形車廂而言，配置U型車廂的自卸車更為輕便、靈活，卸貨更干凈。

大運(yùn)U型自卸車

大運(yùn)重卡秉承“誠信為本、顧客至上”的品牌理念，發(fā)揮自身在重型卡車制造方面強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，保持了良好的出口勢頭，此次廣交會，旨在穩(wěn)固現(xiàn)有市場的同時，進(jìn)一步擴(kuò)大出口版圖。

廣交會上，海外客商對大運(yùn)重卡的充分肯定表明了大運(yùn)重卡在海外市場戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的成功。隨著出口量的不斷增大，我們相信，大運(yùn)重卡將以卓越的性能、專業(yè)的形象閃耀在“地球村”的每個角落，實(shí)現(xiàn)“運(yùn)天下、贏未來”的企業(yè)宏偉愿景。

備注：本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容，目的為給讀者帶來更為豐富的信息資源，文中內(nèi)容并不代表觀點(diǎn)。8噸壓縮式垃圾車

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