剛剛結(jié)束的2012皮卡中國行蒼溪站活動(dòng)中，海格新五十鈴皮卡技壓群雄，以威猛造型、超大尺寸、澎湃動(dòng)力以及良好的做工，贏得嘉陵江畔父老鄉(xiāng)親的青睞，展會(huì)現(xiàn)場當(dāng)場成交5臺，另有較強(qiáng)意向客戶數(shù)十人有望二周內(nèi)成交。

為服務(wù)每一位現(xiàn)場潛在客戶，海格皮卡工作人員堅(jiān)持到晚上八點(diǎn)直到展會(huì)現(xiàn)場沒有客戶才開始撤場，堅(jiān)持真誠服務(wù)及敬業(yè)精神，是本站活動(dòng)海格汽車取得好成績的重要因素。

海格新五十鈴皮卡本站活動(dòng)派出的車型包括柴油動(dòng)力4JB1TI和汽油動(dòng)力491大貨箱兩款最新造型皮卡，其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為正宗五十鈴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合路況百公里油耗僅為6.8升，堪稱省油之王。之所以海格新五十鈴皮卡獲得市場如此青睞，筆者申請?jiān)囻{了這款“笑傲江湖”的“新五十鈴”皮卡。

海格皮卡外觀是參照五十鈴的D-MAX系列皮卡，前臉線條充滿張力，自去年5月份上市以來，受到市場熱捧，除了不錯(cuò)的性價(jià)比，俊朗的外形也是一個(gè)重要的因素。

當(dāng)然也不能完全模仿，車身側(cè)面的線條就做了很多改動(dòng)，用流暢的曲線代替了原車型生硬的直線，少了一些剛烈，多了一些動(dòng)感。從上面的側(cè)面圖或許已經(jīng)注意到了，海格皮卡的塊頭挺大的，按長度不同可分為大雙和標(biāo)雙兩種，大雙車型長寬高為5455x17201710mm，小一號的標(biāo)雙車型長度為5030mm。

海格御駿底盤還是以五十鈴技術(shù)為基礎(chǔ)，動(dòng)力方面分柴油版和汽油版兩種，柴油版采用的是成都成發(fā)生產(chǎn)的4JB1TC發(fā)動(dòng)機(jī)，五十鈴技術(shù)，功率75kw，最大扭矩15Nm，大家對這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)再熟悉不過了。汽油版采用JM491Q-ME發(fā)動(dòng)機(jī)，功率76kw，最大扭矩193Nm。柴油版的扭矩更大，不過動(dòng)靜也能接受，舒適性和動(dòng)力就看大家的選擇了。

海格御駿前懸掛采用不等長雙橫臂扭桿下置式獨(dú)立懸掛，裝有穩(wěn)定桿及液力雙向作用筒式減震器；后懸掛則是鋼板彈簧，裝有雙向作用筒式減震器。輪胎尺寸為215/75R15，所有系列都是前盤后鼓的制動(dòng)形式，這樣的組合在國內(nèi)皮卡中也比較流行。皮卡底盤對路況的適應(yīng)性非常好，除了文中看到的兩驅(qū)版本，據(jù)介紹，海格新五十鈴皮卡的四驅(qū)版也同步推出，對越野性能要求更高的用戶也有了更好的選擇。

目測過去貨箱尺寸也不小，大雙車型的貨箱尺寸為1835X1460（mm，長x寬），標(biāo)雙車型長度減為1380mm，原車帶有貨廂保，這層保護(hù)做了耐磨防滑設(shè)計(jì)，使用壽命得到保證，在實(shí)用性上下了不少功夫。

總之，海格新五十鈴皮卡的上市，給原本寂靜的皮卡市場帶來了一定沖擊和亮點(diǎn)，讓我們看到了皮卡的發(fā)展方向正積極走向自主創(chuàng)新的道路，我們期待國產(chǎn)皮卡能在將來以最快的速度擺脫五十鈴、三菱的影子。