5月23日，“綠色物流、暢行北京”——城市配送車輛推介會(huì)，在北京溫都水城召開。來自全國各地的貨運(yùn)車輛制造廠商及道路貨運(yùn)企業(yè)參加了此次以“人文交通、科技交通、綠色交通”為主題的盛會(huì)。 

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《城市中心區(qū)貨運(yùn)汽車營運(yùn)技術(shù)要求》（DB11/T 761-2010）（以下簡稱：《標(biāo)準(zhǔn)》）于2011年4月1日正式實(shí)施。為推動(dòng)該《標(biāo)準(zhǔn)》的宣貫實(shí)施，推進(jìn)城市中心區(qū)在用貨運(yùn)車輛和新增貨運(yùn)車輛的達(dá)標(biāo)進(jìn)程，為道路貨運(yùn)和物流企業(yè)與汽車制造廠商搭建溝通交流平臺(tái)，在北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局指導(dǎo)下，由北京市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、北京博瑞啟亞企業(yè)管理咨詢有限公司承辦此次大會(huì)。

筑“綠色”交通 現(xiàn)“藍(lán)色”天空

此次大會(huì)提出以《北京市道路運(yùn)輸條例》為依據(jù)，以《北京市十二五時(shí)期物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》為指導(dǎo)思想，通過深入貫徹落實(shí)北京地方標(biāo)準(zhǔn)《城市中心區(qū)貨運(yùn)汽車營運(yùn)技術(shù)要求》，重點(diǎn)宣傳“綠色物流戰(zhàn)略”，倡導(dǎo)節(jié)能減排、安全環(huán)保、低碳運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)便利的發(fā)展理念，引領(lǐng)和推動(dòng)城市商用車（城市配送車輛）向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化方向邁進(jìn)。 

北京市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長崔燕萍首先發(fā)表熱情洋溢的致辭。向前來參加此次大會(huì)的政府部門、汽車制造企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)等表示歡迎，并表示北京道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)將發(fā)揮橋梁和紐帶作用，努力推動(dòng)“人文交通、科技交通、綠色交通”的發(fā)展，促進(jìn)城市物流配送體系的建設(shè)，提升城市配送車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量。

這一《標(biāo)準(zhǔn)》的推出正體現(xiàn)了北京市在積極推進(jìn)城市物流配送體系建設(shè)、響應(yīng)環(huán)保要求等方面，所做出的積極有益地嘗試和探索。同時(shí)，也傳遞著以北京為試點(diǎn)，將在全國積極推進(jìn)的城市配送車輛標(biāo)準(zhǔn)的工作已進(jìn)入實(shí)施階段。

北京地方《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了城市中心區(qū)從事經(jīng)營性貨運(yùn)汽車的類型及運(yùn)輸范圍、技術(shù)要求、標(biāo)志標(biāo)識(shí)和檢驗(yàn)方法。按北京地方《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的執(zhí)行時(shí)間計(jì)算，目前距正式法規(guī)執(zhí)行還有近2年的緩沖時(shí)間。那么，對(duì)于在2014年4月1日以后，仍不能符合《標(biāo)準(zhǔn)》的城市配送車輛，北京公安交通，及運(yùn)管部門，將不予發(fā)放通行證和營運(yùn)證。也就是說，未符合《標(biāo)準(zhǔn)》的配送車輛將不得上路。 

可以說，本《標(biāo)準(zhǔn)》涉及內(nèi)容之全面，限定標(biāo)準(zhǔn)之嚴(yán)謹(jǐn)，已具有國際標(biāo)準(zhǔn)慣例特點(diǎn)。那么如此嚴(yán)格的《標(biāo)準(zhǔn)》作用何在呢？據(jù)測算，一輛載重量為2噸的輕卡可以完成4輛輕客的貨運(yùn)量，這表明，客貨混運(yùn)不僅效率低，而且加劇了道路擁堵、城市污染，為交通安全帶來隱患。政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，《標(biāo)準(zhǔn)》正式執(zhí)行后，將嚴(yán)厲打擊對(duì)黃標(biāo)車上路行駛、客車?yán)浀冗`法行為的檢查和處罰力度，保證各項(xiàng)管理措施落實(shí)到位。

在政府的有力監(jiān)管下，企業(yè)協(xié)同響應(yīng)、物流用戶對(duì)自身發(fā)展不斷提出要求，積極貫徹實(shí)施《標(biāo)準(zhǔn)》不僅可以提高車輛技術(shù)水平，提高運(yùn)輸效率，減少貨運(yùn)車輛對(duì)道路資源的占用，緩解交通擁堵；還可以規(guī)范車輛燃料限制，減少污染物排放，對(duì)提高空氣質(zhì)量、降低PM值都將起到積極的作用。

北京地方《標(biāo)準(zhǔn)》 戰(zhàn)略意義深遠(yuǎn)

在會(huì)議中，交通委運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)《標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行詳細(xì)解讀。闡述了北京地標(biāo)和綠色車隊(duì)政策，強(qiáng)調(diào)《標(biāo)準(zhǔn)》本身的政策嚴(yán)肅性，以及在三年承諾期后應(yīng)自覺履行的義務(wù)。 

據(jù)了解，北京正在努力推進(jìn)城市物流配送體系建設(shè)，推動(dòng)實(shí)施城市中心區(qū)貨物配送的貨運(yùn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與車輛車型、外觀、安全、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)，逐步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，并選擇藥品配送、成品油配送等為試點(diǎn)，探索建立中心區(qū)物流配送模式，今后還要向其他城市生產(chǎn)生活必需品運(yùn)輸推廣。

與此同時(shí)，交通運(yùn)輸部正在以北京地方《標(biāo)準(zhǔn)》為重要參考依據(jù)，以北京為實(shí)施的試點(diǎn)城市，進(jìn)行著全國城市中心區(qū)營運(yùn)貨車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。北京作為首善之區(qū)，地方《標(biāo)準(zhǔn)》的成功經(jīng)驗(yàn)將輻射全國，為全國城市貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)確立標(biāo)桿作用。 

從《標(biāo)準(zhǔn)》中可以看出，政府施政思想在發(fā)生轉(zhuǎn)變，從“限制高壓”向“開放引導(dǎo)”方向轉(zhuǎn)變，與車企和道路運(yùn)輸企業(yè)一道為城市配送創(chuàng)造良性競爭的環(huán)境。在此時(shí)機(jī)，順應(yīng)政策方向的車企與道路運(yùn)輸企業(yè)必將為自身長遠(yuǎn)發(fā)展拓寬道路。